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對監(jiān)控桿進(jìn)行熱處理的目的是消除由鑄錠和鍛件引起的結(jié)構(gòu)不均勻性，改善碳化物的形狀和分布特性，并準(zhǔn)備必要的原始結(jié)構(gòu)進(jìn)行修復(fù)。在冷軋輥中，如果碳化物粒度太大，形狀不良或偏析嚴(yán)重，則熱處理將導(dǎo)致基體結(jié)構(gòu)和硬度不均勻，從而增加軋輥和軋輥工作層剝離的可能性。降低冷軋輥的抗熱震性。

為了進(jìn)一步提高組織的均勻性，改善監(jiān)控桿的碳化物的形狀和分布特性，并為軋輥的熱處理準(zhǔn)備必要的原始結(jié)構(gòu)，在鍛造后進(jìn)行初步熱處理。鋼坯。該工藝主要采用球化退火和回火工藝。通過改進(jìn)，輥毛坯結(jié)構(gòu)的均勻性得到了改善。

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視頻作者：山西鏖鑫金屬制品有限公司

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指示牌桿熱鍍鋅工藝：應(yīng)選用熱浸酸表里外表放腐處理，厚度≥75um契合GB-/T13912-92規(guī)范。規(guī)劃運(yùn)用壽命應(yīng)不低于30年，鍍鋅外表應(yīng)潤滑漂亮，色彩根本共同，捶擊實(shí)驗(yàn)后不起皮、不掉落。供給鍍鋅檢測陳述。按接受相應(yīng)風(fēng)速要求，供給依據(jù)燈桿造型圖的桿體受力核算書。

首先是關(guān)于監(jiān)控立桿的制作規(guī)格。不同的使用場合監(jiān)控立桿的制作規(guī)格是有很大差異的，這樣才能更好的保障在使用中其功能的好發(fā)揮，就像那句話說的：適合的才是好的。監(jiān)控立桿的應(yīng)用同樣也是如此。一般來說，安裝在城市道路上用以路面交通監(jiān)控的監(jiān)控立桿按照6:1的規(guī)格研制，即立桿高六米，臂長為一米，當(dāng)然，根據(jù)具體情況的不同也是可以做一些適當(dāng)?shù)恼{(diào)整的。

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無論是視頻監(jiān)控桿，還是高桿燈監(jiān)控桿，都需要將基礎(chǔ)打牢，否則難以固定各種監(jiān)控桿，所以終在可靠性上也會有明顯的不同紅綠燈桿尺寸，終可以帶來的優(yōu)勢也是有很大差異的，需要進(jìn)行更好的處置才好紅綠燈桿尺寸，可以終帶來的品質(zhì)感也會有明顯的提升。

道路監(jiān)控立桿標(biāo)準(zhǔn)比較高，對立桿的高度、立桿的基礎(chǔ)、以及位置的把握都有嚴(yán)格的規(guī)定，所以這也是便于更好實(shí)現(xiàn)監(jiān)控的目的。各種不同類型的道路監(jiān)控桿需要更好處置非常重要，而且可以終帶來的品質(zhì)感也會有明顯的提升，在優(yōu)勢上會更突出。

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