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導(dǎo)致監(jiān)控桿出現(xiàn)故障的三個要素：

1、設(shè)計方面：新建監(jiān)控桿時離哪個路燈近，就接到哪個回路上，加之近幾年廣告事業(yè)的迅速發(fā)展，導(dǎo)致過多的廣告負荷都接在路燈上，使得路燈的負荷過大，電纜過熱，絕緣降低，出現(xiàn)短路現(xiàn)象;

2、選材方面：隨著市場上競爭壓力的加大，監(jiān)控桿在市場上采用的多數(shù)都是價格戰(zhàn)役，這就導(dǎo)致了很多廠家降低產(chǎn)品的采購力度，導(dǎo)致路燈出現(xiàn)故障，主要表現(xiàn)在：導(dǎo)線含鉛少，硬度大，絕緣層薄等;

3、施工方面：在施工的時候由于質(zhì)量不合格，導(dǎo)致出現(xiàn)故障的比例比較大。主要體現(xiàn)在：一是電纜溝的深度不夠，鋪蓋磚沒有按標準的進行施工;二是過道管的制作和安裝不符合要求;三是基礎(chǔ)的預(yù)埋管不按標準要求施工，主要是預(yù)埋管過細，再加上移動的彎度，穿電纜時相當困難。

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視頻作者：山西鏖鑫金屬制品有限公司

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道路監(jiān)控桿施工方法有那些？

為了提高道路交通的暢通和生活的安全，越來越多的地方在我們的生活環(huán)境中使用道路監(jiān)控桿。為了使其在設(shè)備應(yīng)用中更加健壯，在施工過程中需要注意一些問題。

監(jiān)控桿應(yīng)良好接地，并盡可能引到地中；預(yù)埋件上方的螺紋應(yīng)包好。在監(jiān)測桿裝置的過程中，先規(guī)劃好預(yù)埋件裝置圖，然后根據(jù)監(jiān)測桿預(yù)埋件裝置圖正確放置。

確保支撐臂的延伸方向與行車道平直；監(jiān)測電桿底部混凝土澆筑面的平整度，盡量與電桿預(yù)埋件的水平保持一致；需要注意的是，當桿旁的直線長度超過50m時，需要設(shè)置手孔。控制箱也是監(jiān)測棒廠家根據(jù)需要的容量所需要的設(shè)備。一般外殼采用冷軋鋼板制成。同時應(yīng)防水、防盜、散熱。

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監(jiān)控桿控制系統(tǒng)可以記錄設(shè)備單元的交通信息。通過使用探測器和攝像頭接收監(jiān)控桿的交通信息，可以相應(yīng)地調(diào)整信號燈以改善交通流量，效率低下大大降低，實時傳輸減少了等待時間，并且由于交通信號燈可以協(xié)同工作，調(diào)整可以在幾秒鐘內(nèi)停止，以改善車輛的交通狀況。

監(jiān)控桿在出行高峰期提供更快更溫暖的通勤，減少時間浪費以改善城市駕駛，并提供游覽時間的實時數(shù)據(jù)，以確認是否存在效率低下以及可以改進的地方用于減少城市街道上的空氣污染物。

城市必須為公民提供合理的生活質(zhì)量。流量管理可以采取多種方式。它可以檢測可能出現(xiàn)的擁堵情況，并動態(tài)改變限速以疏通道路，優(yōu)先使用公共交通工具。

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