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監(jiān)控立桿常用的材質(zhì)是Q235鋼材。有Q235的鍍鋅鋼管，鍍鋅鋼管按照客戶(hù)的參數(shù)要求焊接打磨以后可以直接進(jìn)行表面靜電噴塑處理，噴塑完成就可以直接打包出貨到客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)安裝了；一般用鍍鋅管直接噴塑的監(jiān)控立桿，高度都是在6米以?xún)?nèi)，太高的監(jiān)控立桿我們廠(chǎng)家通常會(huì)建議客戶(hù)用圓錐形的立桿或者無(wú)縫管，并且建議客戶(hù)用整體熱鍍鋅的工藝，因?yàn)檎w熱鍍鋅的監(jiān)控立桿內(nèi)外都是經(jīng)過(guò)熱浸鋅處理，15年不會(huì)生銹，就可以讓我們的監(jiān)控立桿使用年限更久。

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視頻作者：山西鏖鑫金屬制品有限公司

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八角卡口桿應(yīng)該怎么設(shè)計(jì)參數(shù)呢？

首先是根據(jù)立桿的高度和支臂長(zhǎng)度來(lái)計(jì)算口徑的大小，同理八棱桿就是八邊形的桿件，是將一張鋼板通過(guò)參數(shù)計(jì)算出來(lái)，將鋼板裁剪成實(shí)際是一張?zhí)菪蔚匿摪?，然后再運(yùn)輸?shù)秸蹚潤(rùn)C(jī)上面將其折彎成一個(gè)錐形（圓錐桿同理），然后合縫機(jī)進(jìn)行一個(gè)合縫處理，毛坯桿就雛形了，在進(jìn)行一個(gè)支臂的焊接，及法蘭盤(pán)加強(qiáng)筋的焊接工藝，一般焊接完整以后進(jìn)行一個(gè)焊接的打磨。

超過(guò)6米以上的立桿，我們將進(jìn)行一個(gè)熱浸鋅處理，就是將焊接后的半成品放置鍍鋅槽進(jìn)行一個(gè)整體熱浸鋅，這步驟完成后，我們就能得到一個(gè)銀色的桿件，表面已經(jīng)上鋅層，這一層已經(jīng)達(dá)到一個(gè)防腐防銹的階段，我們常見(jiàn)的高速路旁的標(biāo)志牌和高一點(diǎn)的監(jiān)控立桿就是用的這種外觀。那我們?yōu)槭裁催€會(huì)再次上一層顏色呢？當(dāng)然首先是美觀度，第二也就是加固外表的一個(gè)效果。

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標(biāo)志牌桿由于長(zhǎng)度較長(zhǎng)，所以在進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)比較麻煩，如果不做好相應(yīng)的措施，就可能導(dǎo)致其在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生磨損等問(wèn)題，從而影響交貨，那么已經(jīng)如何正確進(jìn)行運(yùn)輸和卸貨呢？

1、裝車(chē)運(yùn)輸：我們?cè)跇?biāo)志牌桿出廠(chǎng)時(shí)都會(huì)對(duì)法蘭盤(pán)進(jìn)行包裝，防止在運(yùn)輸途中桿體相互磕碰產(chǎn)生損傷，可以使用毛毯包裹，同時(shí)在底加肋上部采用草繩捆扎。裝車(chē)時(shí)采用尼龍吊帶吊裝，卸車(chē)時(shí)也應(yīng)采用尼龍吊帶，不得使用鋼絲繩直接纏繞桿體進(jìn)行吊裝。交通標(biāo)志牌應(yīng)置于所有貨物上方，氣泡袋包裹版面，如果有多塊標(biāo)志牌，建議將2塊有圖案的面相對(duì)用打包機(jī)捆扎，以防運(yùn)輸途中劃傷版面。

2、卸貨：標(biāo)志牌桿在卸貨時(shí)建議逐件卸貨，先卸交通標(biāo)志牌，然后卸橫臂，卸立桿，如果是現(xiàn)場(chǎng)卸貨，建議先核對(duì)基礎(chǔ)法蘭邊距與立桿下法蘭，確保無(wú)誤后卸貨。

標(biāo)志牌桿從裝車(chē)運(yùn)輸?shù)叫敦洶惭b，都應(yīng)該做好詳細(xì)的規(guī)劃以及防破損的措施，有效避免發(fā)生碰撞，影響使用的美觀性。

大家可以關(guān)注我們的網(wǎng)站，以后每天都會(huì)為大家發(fā)布監(jiān)控桿的小知識(shí)！